Новини

Гаряче цинкування, також відоме як гаряче цинкування та гаряче цинкування, є ефективним методом захисту металу від корозії, який в основному використовується для металевих конструкцій та споруд у різних галузях промисловості. Це технологія процесу отримання покриття шляхом занурення сталі, нержавіючої сталі, чавуну та інших металів у розплавлений рідкий метал або сплав. Це широко використовуваний метод обробки поверхні сталі з кращими характеристиками та ціною в сучасному світі. Гаряче оцинковані вироби відіграють неоціненну та незамінну роль у зниженні корозії та подовженні терміну служби, економії енергії та матеріалів із сталі. Водночас сталь з покриттям також є короткостроковим продуктом з високою доданою вартістю, який підтримується та є пріоритетним державою.
Виробничий процес
Виробництво та обробку рулону оцинкованої сталі можна розділити на три основні етапи: по-перше, весь рулон сталевої смуги має бути протруєний для видалення іржі та дезактивації, щоб зробити поверхню оцинкованої сталевої смуги яскравою та чистою; Після травлення його слід очистити у водному розчині хлориду амонію або хлориду цинку або змішаному водному розчині хлориду амонію та хлориду цинку, а потім відправити в гарячу ванну для процесу цинкування; Після завершення процесу цинкування його можна складувати та упаковувати.

Історія розвитку гарячого цинкування
Гаряче цинкування було винайдено в середині 18 століття. Він був розроблений з процесу гарячого лудіння та вступив у четверте століття. Досі гаряче цинкування все ще є більш широко використовуваним і ефективним заходом для запобігання корозії сталі.
У 1742 році доктор Маруен провів піонерський експеримент із гарячого цинкування сталі та прочитав його в Королівському коледжі Франції.
У 1837 році Сор'є з Франції подав заявку на патент на гаряче цинкування та висунув ідею використання методу гальванічного елемента для захисту сталі, тобто процесу цинкування та запобігання іржі на поверхні заліза. У тому ж році Кроуфорд з Великобританії подав заявку на патент на цинкування з використанням хлориду амонію як розчинника. Цей метод застосовувався досі після багатьох удосконалень.
У 1931 році Сенгімір, особливо видатний інженер сучасної металургійної промисловості, побудував у Польщі першу в світі лінію безперервного гарячого цинкування смугової сталі методом відновлення воднем. Цей метод був запатентований у Сполучених Штатах, і промислова виробнича лінія гарячого цинкування, названа на честь Сенгіміра, була побудована в Сполучених Штатах і залізоплавильному заводі Maubuge у Франції в 1936-1937 роках відповідно, створивши нову еру безперервного, високого швидкісне та високоякісне гаряче цинкування смугової сталі.
У 1950-х і 1960-х роках США, Японія, Великобританія, Німеччина, Франція, Канада та інші країни послідовно виробляли алюмінізовану сталь.
На початку 1970-х компанія Bethlehem Iron and Steel Company винайшла матеріал для покриття Al-Zn-Si під торговою назвою Galvalume, який має корозійну стійкість у 2-6 разів більшу, ніж у чистого цинкового покриття.
У 1980-х роках цинк-нікелевий сплав гарячого занурення швидко популяризувався в Європі, Америці та Австралії, і його процес отримав назву Technigalva. Зараз на цій основі розроблено Zn-Ni-Si-Bi, який може значно гальмувати реакцію Санделіна при гарячому наплавленні кремнійвмісної сталі.
У 1990-х роках Японія Nisin Steel Co., Ltd. розробила цинк-алюмінієво-магнієвий матеріал покриття під торговою назвою ZAM, стійкість якого до корозії у 18 разів перевищує традиційне цинкове покриття, яке називається четвертим поколінням високої корозії. стійкий матеріал покриття.

Особливості продукту
· Він має кращу стійкість до корозії та тривалий термін служби, ніж звичайний холоднокатаний лист;
· Хороша адгезія і зварюваність;
· Доступні різноманітні поверхні: великі пластівці, маленькі пластівці, без пластівців;
· Різні види обробки поверхні можна використовувати для пасивації, змащування, обробки, захисту навколишнього середовища тощо;
Використання продукту
Вироби з гарячого цинкування широко використовуються в багатьох сферах. Їх переваги полягають у тому, що вони мають тривалий антикорозійний термін служби та можуть адаптуватися до широкого діапазону середовищ. Вони завжди були популярним методом антикорозійної обробки. Він широко використовується в енергетичній вежі, вежі зв'язку, залізниці, захисті шосе, стовпі вуличного ліхтаря, морських компонентах, компонентах металевих конструкцій будівель, допоміжних об'єктах підстанцій, легкій промисловості тощо.