[Короткий опис] Taishan Industrial Development Group– особливості геокомірки:
1. Його можна гнучко розширювати та згортати під час транспортування.Його можна розтягнути в сітку під час будівництва та заповнити сипучими матеріалами, такими як ґрунт, гравій, бетон тощо, для формування міцної конструкції.Конструкція корпусу з бічним обмеженням і високою жорсткістю.
2. Матеріал легкий, зносостійкий, стабільний за хімічними властивостями, стійкий до світла та кисневого старіння, стійкий до кислот і лугів, підходить для різних ґрунтів і пустель та інших ґрунтових умов.
3. Високе бічне обмеження та захист від ковзання, запобігання деформації, ефективно підвищують несучу здатність основи та розсіюють навантаження.
4. Зміна висоти геокомірки, відстані зварювання та інших геометричних розмірів може задовольнити різні інженерні потреби.
5. Вільне розширення та звуження, малий обсяг транспортування;зручне підключення і швидка швидкість будівництва.
——————————————————————————————————————————————————— ————————————
Особливості Geocell:
1. Його можна вільно розтягнути, згорнути під час транспортування, розтягнути в сітчасту форму під час будівництва та заповнити сипучими матеріалами, такими як ґрунт, гравій, бетон тощо, щоб утворити структуру з сильними бічними обмеженнями та висока жорсткість.
2. Матеріал легкий, зносостійкий, стабільний за хімічними властивостями, стійкий до світла та кисневого старіння, стійкий до кислот і лугів, підходить для різних ґрунтів і пустель та інших ґрунтових умов.
3. Високе бічне обмеження та захист від ковзання, запобігання деформації, ефективно підвищують несучу здатність основи та розсіюють навантаження.
4. Зміна висоти геокомірки, відстані зварювання та інших геометричних розмірів може задовольнити різні інженерні потреби.
5. Вільне розширення та звуження, малий обсяг транспортування;зручне підключення і швидка швидкість будівництва.
Інженерне застосування камери:
1. Робота з наполовину засипаним і наполовину земляним полотном
При будівництві насипу на схилі з природним ухилом лише 1:5 біля основи насипу слід вкопувати сходинки, ширина яких повинна бути не менше 1 м.При поетапному будівництві або реконструкції та розширенні дороги слід розкривати стики старого та нового укосів земляного полотна.Для риття східців ширина східців на магістралях з високим рівнем зазвичай становить 2 м.Георешітки укладаються на рівні кожної сходинки, а власний ефект армування фасаду з боків георешетки використовується для кращого вирішення проблеми нерівномірного осідання.
2. Підстилка у вітряних і піщаних районах
Дорожнє полотно у вітряній піщаній зоні повинно бути в основному низьким насипом, а висота заповнення, як правило, не менше 0,3 м.Через професійні вимоги щодо низького дорожнього полотна та великого навантаження при будівництві дорожнього полотна у вітряній піщаній місцевості використання геоелементів може відігравати бічну роль у розсипному заповненні.Обмежена висота гарантує, що земляне покриття має високу жорсткість і міцність, щоб витримувати навантаження великих транспортних засобів.
3. Зміцнення грунту для земляного полотна в задній частині платформи
Використання геокомірок може краще досягти мети армування задньої опори.Географічні осередки та наповнювачі можуть створювати достатнє тертя, щоб ефективно зменшити нерівномірне осідання між підлогою та конструкцією та, нарешті, ефективно пом’якшити «стрибок опори». Ранні пошкодження настилу мосту від удару, спричинені хворобою «транспортного засобу».
4. Земляне покриття в районах вічної мерзлоти
При будівництві земляного полотна з насипом у районах вічної мерзлоти слід досягати мінімальної висоти заповнення, щоб запобігти замуленню або зниженню верхньої межі мерзлого шару, що призведе до надмірного осідання насипу.Унікальний ефект зміцнення фасаду геоячейками та загальне обмеження ефективної реалізації можуть найбільшою мірою забезпечити мінімальну висоту заливки в деяких спеціальних зонах, а також зробити заповнення високоякісної міцністю та жорсткістю.
5. Обробка земляного полотна лесового просідання
Для автомобільних доріг і автомобільних доріг першого класу, що проходять по обсипним лесам і лесовим ділянкам з хорошою стисливістю, або коли допустима несуча здатність основи високого насипу нижча від сумарного навантаження автотранспорту і тиску власної ваги насипу земляного полотна також слід відрегулювати відповідно до вимог несучої здатності.У цей час безсумнівно виявляється перевага геоячейки.
Спосіб будівництва геокомірки:
1. Робочий забій: деякі схили відповідають вимогам, і триває будівництво ремонту схилу, і робочий забій буде забезпечений послідовно.Гладкість схилу пов'язана з успіхом або невдачею захисту насаджень трави геоячейкою.Коли схил нерівний, укладання геокомірок схильна до концентрації напруги, яка призведе до розтріскування паяних з’єднань комірок і спричинить наступання на комірки тощо.Тому схил необхідно вирівняти відповідно до проектних вимог, а також відремонтувати схил вручну, щоб видалити пемзу та небезпечне каміння на схилі.
2. Бічний схил комірки тротуару повинен бути обладнаний системою основної дренажної канави, з відстанню 4 м між двома сусідніми канавами, а дренажна канава з’єднана з боковою канавою дороги, щоб вода стікала поверхнею дороги у дренажний канал вздовж бічної канави та входить до краю дороги, щоб уникнути накопичення води на дорозі та запобігти розтиранню осередків захисту схилу.
3. Виконайте обробку верхнього вирівнювання поверхні схилу, видаліть деякі предмети, які не сприяють укладанню комірок, і тримайте поверхню схилу рівною та твердою.Ви також можете спочатку посипати шар високоякісного ґрунту, щоб полегшити ріст рослин.
4. Клітинку слід укладати зверху вниз по головному напрямку дії так, щоб лист комірки був перпендикулярний полотну дороги.Ніколи не кладіть горизонтально.
5. Повністю відкрийте комірку в зборі та прибийте клепку у формі гачка в кожну комірку зверху.Довжина ворсу для заклепок повинна бути подвійною висотою самої комірки плюс 30 см.Наприклад, для комірки 5 см її заклепка має бути 2 × 5 см + 30 см, 40 см у довжину, 10 см осередку, її заклепка має бути 2 × 10 + 30, 50 см завдовжки, а заклепки прибиті вздовж дренажу. канаву з обох боків, можна використовувати бамбукові та дерев’яні палі, головним чином для відкриття сітки. У середині та внизу бамбукові та дерев’яні палі також можна використовувати для розтягування клітини.Верхні клепальні палі в основному відіграють роль підвішування та клепки осередку.Необхідно використовувати кращі матеріали, наприклад сталеві прути.Сталеві стовпи повинні бути перпендикулярні схилу, а інші в основному грають роль осередків натягу при будівництві, а доступні матеріали відносно прості.
6. Після того, як клітина розтягнута і склепана, засипте простір клітини зверху вниз якісним ґрунтом, придатним для посадки насіння дерну або трави.Начинка повинна бути в 1,2 рази вище висоти комірки, її слід щільно притопити і вчасно посадити на рослинність.
7. При використанні на нижньому схилі дороги дренажна канава повинна бути з’єднана з утримуючою канавою узбіччя, щоб полегшити відведення води з дороги без розмивання захисту схилу.При використанні на верхньому схилі дороги водозапірна канава повинна бути влаштована на верхній лінії верхнього схилу.Зробіть канаву для блокування накопиченої води на висоті верхнього схилу в дренажну канаву, щоб запобігти прямому змиванню накопиченою водою захисту схилу.Для верхнього схилу слід спробувати використовувати георешетку більшої висоти.
8. Після завершення будівництва слід добре провести роботу з повторного огляду, а клепальні палі, які не повністю розтягнуті та неміцні, слід вчасно переробити, поки насіння дерну чи трави не стануть повністю живими.
Час публікації: 28 серпня 2023 р